FCC は機械の更新という持続可能なオプションを採用

この 15 年前の機械を FCC 環境向けに改造するのにわずか 12 週間かかりました。ここに示す前後の写真は、再生部品と再生部品を組み合わせて再構築されたものです。

FCC エンバイロメントは英国全土で 200 を超える廃棄物管理施設を所有および運営し、72 の地方自治体の 850 万トンを超えるゴミを管理しています。

埋立地で稼働する機械は、耐久性と堅牢性が求められます。 15 年間勤務すると、かなりの罰が与えられる可能性があります。

FCC の廃棄物処理車両は、埋め立て圧縮機、車輪付き掘削機、無限軌道ローダー、アーティキュレート ダンプ トラックなど 500 台の機械で構成されています。 同社は 2007 年に Finning から Cat 836 埋め立てコンパクターを購入しました。

2022 年末に機械のトランスミッションが故障したとき、FCC 工場マネージャーのビル・ストーンは、修理するか交換するかという従来のジレンマに直面しました。

そして最近、通常以上のサービスを求めてそれを持ち帰りました。

「廃棄物・リサイクル分野で事業を展開する企業として、私たちは事業のあらゆる側面にわたって持続可能なアプローチを採用することがいかに重要であるかを理解しており、それに応じて全社的な環境への影響を制限するために事業運営を変革してきました。」と彼は言います。

「私たちの決定には持続可能性が大きな役割を果たしましたが、それにかかる時間と費用も考慮する必要がありました。 たとえば、代替マシンのリードタイムは、再構築にかかる推定 3 か月よりも長くなりました。 重要なのは、転換点となったマシンの品質とパフォーマンスについて安心感を与えてくれたのがフィニング社だったので、彼らに再構築を依頼しました。」

この再建プロジェクトは、フィニング社のベン・マーストン氏とトーマス・レイボールド氏が主導しました。 最初の作業は、機械を部品ごとに分解することでした。すべての主要コンポーネントからオイルと液体を排出し、それらを取り外し、車軸を取り外して、エンジン、トルクコンバータ、ポンプを一度に取り外せるようにしました。 その後、トランスミッション、燃料タンク、ステアリングシリンダーが取り外され、エンジニアが機械とキャブを洗浄して詳細な検査を実施し、機械を新品の状態に戻すために必要な作業の全範囲を特定できるようになりました。

「これは、私がこれまで携わった中で最も困難な再建の 1 つでした」とベン・マーストンは言います。 「機械が稼働してきた過酷な環境により、機械のあらゆる部分がダメージを受けています。 トランスミッションは私がこれまで遭遇した中で最悪で、到着したときキャブはばらばらに落ちていました。

「検査プロセスの重要な部分には、どの部品が再調整して再利用できるかを特定することが含まれます。 この場合、10 個のラジエーター コアのうち 7 個を復元して再利用することができました。」

機械のサイズと複雑さ、および必要な再調整に応じて、再組み立て段階には最大 9 週間かかる場合があります。

再構築プロセスの重要な部分には、マシン内のコンポーネントまたはシステムを、マシンの生産期間中に導入された最新の技術アップデートにアップグレードすることが含まれます。 この機械には、再生コンポーネントと再生コンポーネントが混在していました。 主要な要素が再取り付けされ、キャブが再取り付けされると、すべての電気要素が再接続され、オイルと冷却剤が補充され、マシンを再始動する準備が整いました。

性能テストは再構築の重要な段階であり、すべてのコンポーネントが評価されて Caterpillar の承認された仕様内にあることを確認します。 これには、すべてのシステムのエア抜きや電気回路のテストなど、機械の最初の完全な運転が含まれます。 次に、エンジン、トランスミッション、油圧システムは、圧力チェックと重要な電子校正を実行することによって徹底的に検査されます。

パネル工事が再設置されると、消火システムとリバースカメラシステムが取り付けられます。これは埋立地環境で稼働する機械にとって必須の安全要件です。

再構築されたマシンは現在、現場に戻り、約 3 か月間稼働しています。