制裁にもかかわらずロシアが戦う能力を支える主な要因

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これは、ワシントンDCに本拠を置く戦略国際問題研究所（CSIS）による最近の報告書「在庫切れ?」で取り上げられたテーマだ。 ロシアの防衛産業に対する制裁の影響の評価。

この報告書は、ロシアの装備品の損失と西側制裁の軍産複合体への影響について詳細な分析を提供している。 同報告書は、これらの要因によりロシア政府はウクライナの軍事力を枯渇させるために、より遅い作戦に方向転換せざるを得なかったと述べている。

「ロシアは大量の軍事装備を失い、大規模な地上攻撃を行う能力が制限される可能性がある」と報告書は述べている。

「これが、ロシア当局と特に（ロシアの独裁者）ウラジーミル・プーチンが、この戦争をロシア自体の安全を確保するために必要な（おそらく）長期事業であると提示する理由の一つかもしれない。」

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著者らは、現在のウクライナにおけるロシアの主要戦略は、ウクライナの武器備蓄とキエフを支援する西側諸国の意志を徐々に枯渇させる長期にわたる闘争を課すことであるようだと付け加えた。

NV は、CSIS レポートから最も顕著な調査結果をまとめました。

1. ロシアは本格的な侵攻中に10,000～22,500の装備を失った

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ロシア国防省は対ウクライナ戦争における軍事装備の損失に関するすべての情報を機密扱いにしているが、CSISはロシア軍の損失の規模を知るためのいくつかの推定を指摘している。

● 最小推定値: 9,700 台の装備。オランダの OSINT プロジェクト Oryx のデータに基づいており、視覚的証拠で確認できる破壊、損傷、放棄、鹵獲されたロシア軍用車両システムの数を確立しています (CSIS アナリストは、この推定値は次のとおりであると指摘しています)戦場では公的に利用可能な視覚的証拠がない損失が避けられないため、これはロシアの装備損失の下限を表している可能性が高い）。

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● 最大推定値: 出版時点でのウクライナ軍参謀本部からの情報に基づく装備品 22,500 ユニット (アナリストらは、一方では UAF が損失を被ったという事実に基づいて、これが損失の上限であると考えている)ロシアの損失に関する本物のデータへのアクセス権は、一般に公開されているものよりもはるかに優れているが、その一方で、彼らには戦場での成功報告を水増しする「動機がある」という。

これらの数字は、軍用トラック、戦車、その他の重機、砲兵システム、無人機、MLRS、航空機、船舶などを含む、さまざまな武器および装備システムの全体的な損失を表しています。

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2. ロシアは毎月約 150 両の戦車を失い、ロシア産業はこれを補うことができない

報告書によると、ロシア軍の現代主力戦車（MBT）の必要性は、同国の現在の生産率を超えているという。 著者らは、ロシアの戦車工場ウラルバゴンザヴォードでは月に 20 両しか生産できないと見積もっているが、オリックスの控えめな試算によれば、ロシアは月に少なくとも 148 両の戦車を失っていることになる。 最近、ロシア安全保障会議のドミトリー・メドベージェフ副議長は、ロシアの軍産複合体が2023年に最新型MBTを1,500両生産すると豪語したが、ロシアの独立した軍事専門家らはこの目標は「完全に不可能」だと考えている。 同時に、彼らの中には、モスクワがソ連時代の戦車を近代化し、新しい通信システム、電子機器、その他のコンポーネントを装備することができていると指摘する人もいる。